С малых лет бензин в крови
Двигатель мощностью более 50 л.с. позволяет стремительно проноситься даже по бездорожью. Но для того чтобы взлетать над холмами и совершать резкие развороты так, как это делает сотрудница компании Kärcher Ванесса Хелперт, требуется не только мощная техника, но и дисциплинированность, сноровка, выносливость. И, конечно, страсть: восторженная мотогонщица познакомилась с гоночной трассой еще в трехлетнем возрасте.
Полный газ!
Иные навыки настолько входят в плоть и кровь, что воспринимаются как нечто само собой разумеющееся: вовремя дать газ, ускориться или притормозить, не теряя при этом равновесия и самообладания… Мотокросс стал частью жизни Ванессы Хелперт чуть ли не с младенческого возраста. А самой сложной и в то же время самой восхитительной составляющей этого вида спорта являются прыжки на мотоциклах. «Для этого необходимы полная отдача физических и душевных сил, активность каждой мышцы», – отмечает увлеченная спортсменка. Ванесса, родившаяся в Эсслингене, впервые села на мотоцикл в три года. Когда ее сверстники еще только осваивали велосипед, она уже регулярно участвовала в гонках. В шесть лет в Штутгарте она приняла участие в суперкроссе и соревновалась с восемью мальчиками, часть которых была на два года старше. И публика на стадионе Ханнс-Мартин-Шлеер-Халле с замиранием сердца следила за тем, как она бесстрашно вписывается в крутые повороты.
С тех пор уже ничто не могло остановить Ванессу, он все чаще участвовала в соревнованиях. В школьные годы она тренировалась два раза в неделю – в основном на гоночной трассе в Рудерсберге в районе Ремс-Мурр, но иногда и на других трассах. И по сей день она уделяет спорту каждую свободную минуту, с улыбкой говоря об этом: «Наверное, у меня бензин в крови, я просто очарована мотоциклами». Родители Ванессы своевременно пришли к мысли о том, что для достижения успеха на трассе требуются не только навыки управления мотоциклом, но и хорошая физическая форма.
Уверенный старт и полный контроль
Поэтому с пяти лет в программу подготовки юной спортсменки вошли занятия тхэквондо. И к этим занятиям, проводившимся два-три раза в неделю, она также относилась серьезно и с увлечением. Ванесса и сейчас продолжает тренировки, в 2020 году она получила звание мастера и черный пояс. Впрочем, по ее словам, порой нелегко сочетать работу со своими увлечениями.
После окончания школы уделять время мотокроссу и тхэквондо становилось все сложнее – ведь за ней последовали учеба в институте, практика, магистратура по специальности «Менеджмент в сфере коммуникации» и, наконец, начало профессиональной деятельности. Ванесса говорит, что когда в 2018 году она приступила к работе в отделе корпоративной коммуникации Kärcher, это показалось ей знаком судьбы: «Ведь еще в юности я всегда очищала свои мотоциклы аппаратом высокого давления Kärcher – и всегда испытывала радость от этого занятия». (На фотографии показан аппарат Kärcher HD 5/15 C Plus.)
Кроссовый мотоцикл подвергается серьезным испытаниям и требует тщательной очистки после каждой поездки. «В сухую погоду на поверхностях всегда остаются следы песка и глины, а после дождя все покрывается липкой грязью, – говорит Ванесса, которая сама охотно занимается обслуживанием своей техники. – Поэтому без мойки не обойтись: ведь только чистый мотоцикл позволяет мне убедиться в том, что все будет в порядке».
Гоночные трассы изобилуют неровностями, подъемами и спусками, крутыми поворотами и холмами, взмывая над которыми, гонщики пролетают в воздухе до 30 метров, порой на очень малом расстоянии друг от друга. Каждый заезд, включающий два круга, продолжается от 20 до 25 минут, а на соревнованиях старт дается дважды. И не случайно мотокросс считается одним из сложнейших видов спорта. «После соревнования чувствуешь себя полностью обессиленной, но невероятно счастливой», – говорит об этом Ванесса. Особым нагрузкам подвергаются руки, плечи и ноги, сильные мышечные боли часто сохраняются потом в течение нескольких дней.
Поддержка – залог успеха
Но опытная гонщица убеждена: «Важнее всего в спорте – та радость, которую он доставляет. Без нее выдержать такие нагрузки было бы невозможно». Кроме того, занятия мотоспортом неизбежно сопровождаются риском, поэтому даже тренировочные заезды проводятся в полной защитной экипировке, включающей шлем, очки, шейный корсет, панцирь для защиты груди и спины, наколенники и налокотники, перчатки и сапоги.
Помогают и ритуалы: некоторые гонщики взывают перед стартом к небесам или берут с собой талисманы. Для Ванессы важен стартовый номер 7 – ее счастливый номер. А еще – поддержка семьи. «Дай пять» – таким жестом отец Ханс-Петер провожает свою дочь на старт. Так было всегда, и эту традицию они оба продолжают и сегодня. «Без поддержки со стороны семьи, без команды в спорте ничего не добиться», – подчеркивает Ванесса. Она знает, что для раскрытия ее таланта и достижения успехов в мотоспорте потребовались и многолетние усилия родителей – не только финансовые, но и, прежде всего, эмоциональные.
Мотокросс считается мужским видом спорта, и Ванесса долгое время была единственной на трассе девочкой, выходившей на старт с мальчиками. Затем на национальных и международных чемпионатах она соревновалась и с другими, порой значительно более опытными гонщицами. В 2019 году она завоевала второй приз на соревнованиях за кубок Баден-Вюртемберга по мотокроссу среди женщин. Но до сих пор, как и прежде, она охотнее выходит на старт с мужчинами. Перед каждой гонкой сердце Ванессы начинает биться в бешеном ритме. В окружении соперников она с нетерпением ждет команды на старт – и каждый раз ей кажется, что это время длится целую вечность.
С полной отдачей Ванесса относится и к своей работе в головном офисе компании Kärcher в Виннендене. В рамках своих должностных обязанностей она не только занимается подготовкой контента для различных средств массовой информации и управлением международными проектами, но и решает ряд креативных задач. Как и на гоночных трассах, ей приходится проявлять для этого гибкость мышления, неизменно ориентируясь на поставленную цель.
Честолюбие и воспитанное спортом стремление к высшим достижениям позволяют Ванессе успешно справляться с любыми вызовами.
Гоночная трасса в Рудерсберге
Что еще могло бы Вас заинтересовать?
Разговаривающий со слонами
Сомчат Чангкарн и его подопечные понимают друг друга без слов – погонщик, знающий язык тела слонов, по их поведению понимает, хорошо ли чувствуют себя животные. В Тайском центре охраны слонов он проводит с толстокожими подопечными до 12 часов в день.
Road Trains
Неотделимы от Австралии так же, как кенгуру или Большой Барьерный риф: автопоезда, снабжающие удаленные местности товарами всех видов. Они – настоящие короли дорог, превышающие в длину 50 метров и весящие до 130 тонн. Но в условиях экстремальных температур и интенсивного загрязнения этим гигантам приходится нелегко, а обычные моечные установки не способны справиться с их очисткой.
Вокзал для двухсот миллионов
Железнодорожный вокзал Хонгкай в китайском Шанхае – один из крупнейших в мире: ежегодно через него проходят примерно 219 миллионов пассажиров. Он похож на огромный лабиринт, тайны которого известны лишь посвященным. Одной из них является Жу Хонгьян.
